《2021中国图书零售市场报告》1月初正式发布,线上网店渠道保持正向增长,但增速放缓至1%。线上流量红利开发殆尽、线上线下如何合力创造新的增长点,成图书行业共同探索的问题。

1月20日,天猫图书宣布已全新升级图书分销系统,与阿里巴巴数字供应链事业部、菜鸟三方共同开发,帮助出版社、出版公司完成销售渠道的数字化建设和仓储物流的全国铺设,帮助图书销售商完善产品线、降低拿货成本和仓储成本,全面提升消费者的网上买书购物体验。

失衡:上游“囤书”下游“零售”

一般来看,图书和多数商品一样,顾客提交订单的那一刻起,周密的数据运转由此展开,接单、打单、出仓、物流……特殊之处在于,动辄上万种品类的图书行业,往往“又多又重”,集中“囤书”成为行业共性:京版图书仓储集中在北京周边、沪版图书在江浙沪一带、粤版图书则在粤港澳大湾区。

一种极端情况是,一位来自辽宁铁岭的顾客,下单广东人民出版社的《岭南文化概说》,单本售价47元,但这本书需要从广州出发,经历近3000公里的物流,预计4-5天才能到达顾客手中。

图书批发商的出现一定程度上缓解了这种极端情况,他们会在华东、华南、华中等大区建立大仓,承接来自上游出版社的图书,并向全国各地就近发货。

发货问题看似解决,新的问题油然而生——出版社考虑“不给中间商赚差价,自己多建几个仓来满足发货”;批发商则在规划“拿到更多出版社的图书资源,但是同业竞争导致利润极具压缩”;更下游的零售商则面临“书不全”、“没有价格优势”、“库存积压”等多重问题。

这些图书行业的内部症结,因为疫情反复、极端天气等愈演愈烈,成为横亘在整个产业链前的难题。

解决出版社、出版公司的高退货率难题

赊销制是图书行业的特有现象,这种赊销制不像其他零售商品的30-60天账期,图书赊销制的账期更长,有长达12个月,有一年一结,有一个销售期一结,五花八门。天猫图书分销系统,一件代发,既解决发货问题,又解决账期问题,零售书商不再愁从哪拿货,出版公司可以精简渠道,提升货款到帐率,降低退货率。

用“一盘货”让图书流通“少走弯路”

天猫教育行业运营负责人冠南介绍,2020年疫情初期,一图书商家的武汉仓发不了货,原本一年5000万的业绩,只做到3000万;2020年10月,新发地疫情,北京多个核心图书仓库无法发货;2021年7月,河南暴雨导致当地部分新华书店电商仓库的书籍全部污损报废,交通受阻、无法发货……天猫紧急上线延迟赔付之后,开始思考如何从根本上解决图书行业在“水面之下”的问题。

“提升图书流通效率,缩减物流半径、降低配送成本成为关键。图书商家长期依赖于线下经营网点,出现交易缺货,马上就跟不上了供给,库存社会化迫在眉睫,分布在全国各地的菜鸟仓库刚好可以解决这一难题。”冠南说。

对于图书出版社、出版公司、批发商来说,意味将所有图书库存放进统一的管理系统,实时看清“全量图书的进与出”,不管是从线上到线下,还是由不同分销商(例如天猫上的一些“图书专营店”)出售的图书都能够一盘货看清楚。

对于零售商而言,升级后的图书分销系统,可以将发货与组货问题一并解决。例如顾客从一家综合型天猫专营店购买10本图书,以往需要来自不同仓库的“供货商”接单、发货,消费者会收到多个包裹。上游接入菜鸟仓后,能整体发货,消费者的包裹数和等待时间都会变少,甚至实现当日达、次日达、隔日达。

那本出身岭南的《岭南文化概说》,或许还是要经历3000公里跋涉,但变化是,它可以根据系统的预判,尽早抵达离消费者更近的仓库,等待下单,更快地到达消费者手中。

冠南强调,“升级后的图书分销系统,可以帮商家解决不确定因素带来的履约问题,帮助商家找到确定性、稳住生意盘面。”